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通過調查統計、深入分析,胡鴻豪設計了一種在地面上能起警示作用的信號裝置。“起初,我想,在人行道的兩端設置橫桿,當出現紅燈時,橫桿放下,阻止人們過馬路,但是這樣成本就高了,到處設卡,影響城市美觀,人們也不太能接受。”推翻第一個設計方案后,胡鴻豪又陷入苦思中。
放學路上的胡鴻豪正在苦思自己的設計方案時,看到了夜間路人使用的手電筒,發現了手電筒的聚光功能。“當時就是靈光一現,想到如果用手電筒在人行道的兩旁進行燈光照射,人的警覺性很高,特別是紅光的照射,就像紅燈一樣能起到地面警示作用。”于是胡鴻豪找來了塑料板、led燈、電池、電線等便動手做起了模型。
胡鴻豪高興地拿著自己的勞動成果展示給大家看,等待著大家的贊美、表揚。“在人行道兩旁增加這個光源,等于多加了一倍的紅綠燈,成本還是很高。”大家的結論仿佛一盆冷水淋在胡鴻豪頭上。看到失落的胡鴻豪,老師段小陽這時說:“為何不直接在現有的紅綠燈下面增加光源,投射到路面形成警示線,提示過往車輛和行人呢。”“對呀!”老師的話讓胡鴻豪茅塞頓開。
通過向交警請教,他對原本的設計作了改進,在原有紅綠燈下面增加光源,在技術上,只需要在現有的控制系統中,每顆燈下增加一顆投射燈,在燈光顏色變化過程中,與交通信號指示燈同步。一是在直行的路上,直接用燈光照射地面,形成紅色交通警示線,提醒過往車輛和行人,二是在彎道上,就用警示線提前提醒駕駛員按交通規則進行安全通行,這樣就對過往車輛和行人進行雙重警示,從而減少交通事故的發生。
“我想交通信號安全警示線還需要再進一步改進,增加音影功能,起一個安全宣傳作用。”胡鴻豪說,現在高三,要全力備考,畢業后將進一步改進交通信號安全警示線,希望能投入到生活應用中,讓它更實用,而不只是一個科學設計作品。說到理想的專業時,胡鴻豪毫不猶豫地說:“電汽工程專業,我想設計更過實用的人工智能產品”。